Découvrez le Sine-Saloum
Culture
Le Sine Saloum est une région naturelle qui se trouve au Nord de la Gambie et au sud de la Petite-Côte au Sénégal. Sa superficie est de 180 000 hectares. C'est dans cette région naturelle que se trouve le Parc national du delta du Saloum. C'est un delta formé par la confluence de deux fleuves, le Sine et le Saloum. C'est également un bras de mer laissant entrer l'eau salée de plus en plus profondément dans les terres car le débit des deux fleuves est assez lent. Il y'a bien longtemps, les royaumes sérères du Sine (capitales : Diakhao, Mbissel) et du Saloum (capitale : Kahone) étaient rivales. Depuis 1984, deux régions administratives, le Kaolack et le Fatick, ont été créées.
Économie
L'activité économique principale est la pêche artisanale et la collecte des mollusques. Entre 9000 et 10 000 personnes sont actives dans ce secteur dont 7000 à 7500 pêcheurs. Les prises annuelles de poissons et de crevettes sont estimées à 15 000 tonnes. La production de mollusques s’élève quant à elle à 2600 tonnes. On considère que 5 à 10% de cette production est destinée à l’approvisionnement des ménages de pêcheurs, tandis que le reste de la production est consacré à la vente sur les marchés locaux ou à l’exportation vers les marchés étrangers. Le transport est aussi très important, car c'est le seul moyen pour se déplacer d'îles en îles. Il existe une économie secondaire basée sur la construction de bateaux de pêche, de barques et sur le passage des bacs. La zone présente la particularité de permettre la production de miel monofloral de mangrove. Ce miel est très apprécié par les populations en raison de son goût spécifique. De plus, le revenu potentiel pour les apiculteurs est supérieur aux revenus générés par la production de miel polyfloral.
Écosystème
Cette salinisation de l'eau est accentuée par une mauvaise gestion des fleuves en amont : * Les mangroves, palétuviers disparaissent et les poissons d'eau douce supportent de moins en moins ce changement de l'écosystème. * Les villageois ont du mal à s'approvisionner en eau douce. Parfois une pompe à eau est donnée gratuitement par des organisations internationale, mais ils ont du mal à se procurer des pièces détachées en cas de panne. Ce bouleversement écologique transforme autant la nature que la vie des habitants de cette région.
Navigation
Le Sine-Saloum a toujours été redouté par les navigateurs européens les plus émérites qui craignaient les mouvements de bancs de sable surtout à la pointe de Sangomar. Cette barre dangereuse, le manque de pistes, de moyens de transport autre que des bacs ont protégé cette région pendant de longues années et ont préservé la particularité des villages.
Tourisme
C'est l'une des plus belles régions du Sénégal. Marigots, forêts, mangroves, lagunes, cordons sableux forment une variété riche de paysages sans compter la faune et les oiseaux du parc national, les petits villages de pêcheurs et l'accueil des habitants. À titre d'exemple l'île de Mar Lodj est assez représentative de cet environnement.
- Thème
- Culture
- Mis à jour
- septembre 2026
Ressources liées
Khar Mbaye Madiaga : l’âme intemporelle de la musique sénégalaise
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GuideCultureLireLe Joola, un naufrage oublié
Le 26 septembre 2002, le ferry Le Joola quitte la Casamance, direction Dakar. À son bord, près de 2 000 personnes : des familles, des enfants, des étudiants prêts à commencer la rentrée scolaire, ainsi que des militaires accompagnés de leurs proches. À 18h30, le bateau prend la mer. Quatre heures plus tard, il chavire en à peine cinq minutes, entraînant avec lui la quasi-totalité des passagers. Aujourd'hui, nous revenons sur cet événement tragique, l'une des pires catastrophes de l'histoire du Sénégal. Mis en service en 1990, Le Joola mesurait 80 mètres de long et avait une capacité maximale de 580 passagers. Pourtant, ce jour-là, environ 809 billets avaient été vendus, sans compter les enfants de moins de 5 ans et les militaires avec leurs familles. Cela porte le nombre total de personnes à bord à environ 2 000, soit trois fois la capacité autorisée du navire. Malgré la surcharge évidente, le Joola prend la mer. La météo, qui s’annonce incertaine, se dégrade rapidement. Vers 22h, une violente tempête s’abat sur le navire, inondant ses ponts. Selon les experts, 3 tonnes d'eau envahissent rapidement l'intérieur du bateau. Entre 300 et 500 passagers se pressent alors du côté gauche, cherchant refuge face à la mauvaise météo, ce qui aggrave encore l’équilibre déjà fragile du ferry. 22h30 : la tempête s’intensifie. Les marchandises et véhicules n'étant pas attachés glissent progressivement du côté gauche également. A ce moment, il n’y a rien pour faire contrepoids, le destin du navire semble scellé. 22h51 : Un vent fort fait dangereusement pencher le Joola à 10 degrés. 22h52 : L'inclinaison atteint 12 degrés. 22h53 : Le bateau bascule à 20 degrés. 22h55 : À 22 degrés d’inclinaison, le ferry atteint un point de non-retour. En l'espace de cinq minutes, il chavire complètement, emprisonnant des centaines de passagers sous sa coque. Le bilan ? Près de 2000 morts. Officiellement, 1 863 personnes de douze nationalités (sénégalaise mais aussi gambienne, guinéenne, malienne, mauritanienne, française, belge, hollandaise…) sont mortes ou ont disparu. Toutefois, l’Association nationale des familles de victimes et rescapés du naufrage du Joola en recense 1 953, des familles s’étant manifestées après la clôture de la liste officielle. Seulement 64 personnes survivront à ce naufrage. Le naufrage du Joola est l’un des événements les plus sombres de l’histoire du Sénégal. Des milliers de familles endeuillées, des centaines d’enfants devenus orphelins, et de nombreuses veuves ont été laissées dans le deuil et la douleur. Cette tragédie a mis en lumière la négligence criante des responsables du navire ainsi que l'inaction des autorités sénégalaises, révélant de graves lacunes en matière de sécurité maritime et l'urgence de réformes profondes pour prévenir de tels drames à l'avenir. Pour rendre hommage aux disparus, un mémorial-musée le Joola a été construit à Ziguinchor et inauguré le 26 Septembre 2024. Aujourd’hui, Le Joola repose à 18 ou 20 mètres de profondeur, au large des côtes sénégalaises. Ce mémorial incarne le souvenir d’un passé douloureux que le Sénégal ne peut et ne doit jamais oublier. Si tu veux en savoir plus sur le déroulement du naufrage du Joola, je t’invite à consulter les sources et ce livre écrit par un des rescapés du naufrage: “Souviens toi du Joola” - Patrice Auvray Sources: Webographie : https://www.lemonde.fr/afrique/article/2022/09/25/senegal-il-y-a-vingt-ans-un-naufrage-nomme-joola_6143094_3212.html vidéos: https://youtu.be/glpkIXQ7h9Q?si=PI3prTRG3Bui2Vum https://youtu.be/_QR1UfvcJlc?si=J0pP-QeJdRG0oQP8
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